Mahsulot tafsilotlari
Bu aSinotruk 8×4 toʻrt{2}}oʻqli ogʻir{3}}samosval (12 gʻildirakli yuk mashinasi), G'arbiy Afrika (Nigeriya) bozori uchun og'ir qurilish, konchilik va quyma yuk tashish uchun moslashtirilgan klassik HOWO 371 platformasi asosida yangilangan og'ir yuk-model.
371 ot kuchi
Dvigatel quvvati
19500 kg
Og'irligi
30t
Maksimal yuk hajmi
howo 8x4 samosvalning texnik xususiyatlari
Quvvat va quvvat
Dvigatel: WD615.47 inline dizel dvigatel, nominal quvvat371 ot kuchi, mexanik nasosli yonilg'i ta'minoti
Emissiya standarti: qat'iy Euro II (mexanik{0}}elektron bo'lmagan dvigatel, Nigeriyada past darajadagi mahalliy yoqilg'iga to'liq mos-; Euro IV/Euro V elektron dvigatellari bundan mustasno)
Transmissiya: HW19710 qo'lda uzatmalar qutisi, 10 oldinga vites + 2 teskari viteslar, og'ir yuk ostida barqaror moment chiqishi
Aks va shassi
Old Rulda aks: HF9 Rulda aksi, maksimal yuk ko'tarish qobiliyati 9000 kg
Orqa yoʻl oʻqlari: sirpanchiq va loyli yoʻllarda-differensial blokirovka bilan jihozlangan HC16 ogʻir{1}}qoʻshaloq{2}}qoʻzgʻaluvchan oʻqlar (ikkita orqa oʻq, har biri 16000 kg.); yakuniy haydash nisbati 5.73
Ramka: mustahkamlangan ikki-qatlamli U-narvon ramkasi, qalinligi 8mm+8mm po'lat plastinka konstruktsiyasi, kuchli-burilish va yuk ko'taruvchanligi{5}}
Yuk tashuvchisi korpusi
Standart tashqi o'lcham: 5400 mm × 2300 mm × 1500 mm (ixtiyoriy kengaytirilgan uzunlik 5600 mm)
Tana hajmi: 18-20 CBM, nominal foydali yuk 30 tonnagacha
Material: yuqori-karbonli po'lat; pol qalinligi 8 mm, yon devor qalinligi 6 mm, qattiq konchilik va qurilish ishlari uchun-eskilikka chidamli va zarbaga-bardosh
Yuk ko'tarish tizimi: markazga{0}}o'rnatilgan yoki oldingi gidravlik ko'taruvchi silindr, tez va barqaror tushirish jarayoni
...
Bizning kompaniyamiz
TSS
Savol: Bu yuk mashinasi Nigeriyada past{0}}sifatli yoqilg‘ida ishlay oladimi?
A: Ha. U Euro II mexanik WD615.47 371HP dvigateli bilan jihozlangan, yoqilg'ini boshqarishning elektron tizimi yo'q. U Nigeriyadagi past{3}}mahalliy dizelga toʻliq moslashadi va osonlik bilan buzilmaydi. Euro IV/V elektron dvigatellari ishlatilmaydi.
Savol: Maksimal yuk va yuk qutisi hajmi qancha?
Javob: Nominal yuk 30 tonna. Standart yuk qutisi hajmi 5400 × 2300 × 1500 mm, hajmi 18-20 CBM ga etadi. Qutida 8 mm pol va 6 mm yon-keyinishga chidamli{11}}po'latdan foydalaniladi.
Savol: CIF shartlari bo'yicha yuk mashinasini qaysi portga etkazib berish mumkin?
Javob: Biz CIF Apapa portini, Lagos, Nigeriyani qo'llab-quvvatlaymiz. Yuk mashinasi Apapa portiga yetib borishdan oldin dengiz yuki va sugʻurtani oʻz ichiga olgan holda, RoRo roll-on/roll-tashuvi uchun yalangʻoch oʻralgan.
Issiq teglar: howo 8×4 og'ir yuk tashuvchi samosval, Xitoy howo 8×4 og'ir yuk tashuvchi samosval-yuk yuk mashinasi ishlab chiqaruvchilar, yetkazib beruvchilar, zavod
